中新社多伦多11月1日电 (记者余瑞冬)中国与加拿大之间的客运直航增班有新推崇。中新社记者11月1日获悉大桥未久种子，中方各相关航空公司提议的直航增班苦求已获中加两国民航部门批准。从多伦多和温哥华两大城市往复中国内地的多条直航航路将从11月中旬起增多或复原航班。

　　这次增班的一大亮点是由海南航空公司捏飞的北京—多伦多直飞航路将复原，并在此轮增班中“打头阵”。多伦多乘客最早可在11月10日搭乘该航路直飞北京。尔后该航班每周日一班。

　　另一亮点是中国海外航空公司的北京往复温哥华航路将从11月8日起“拉直”，不再经停。自11月18日起，该航路将增多2班，至每周3班，每周一、周五、周六捏飞；自12月10日起每周二再增一班。

　　东方航空、南边航空均将此轮增飞配额安排到多伦多航点大桥未久种子。东方航空的上海往复多伦多航路将从11月13日起增至每周一、周三、周五、周六共4班。南边航空的多伦多直飞广州航路将自11月17日起增至每周一、周三、周五、周日共4班。

　　厦门航空的厦门往复温哥华航路将自11月14日起增至每周两班。此外，四川航空的成王人往复温哥华航路每周也将增多一班。

　　中方航空公司东说念主士及加拿大旅游业者驯服，航班增班将令中加直航票价昭着回落。

　　经中国与加拿大民航部门多轮相关，中加两边航空公司日前驱动直航增班责任。加交通运输部门近日露出，自10月24日起已解除2022年2月3日出台的“中国大陆航司每周飞往加拿大共计不超6个往复按时客运航班”及“退却北京直飞加拿大客运航班”等限令。

　　受益于这次解限，加拿大航空公司将从12月7日起将温哥华—上海直航增至逐日一班，从2025年1月15日起复原温哥华—北京逐日一班直航。

　　这次解限之前，中加两国间客运直航数目仅看守在每周加方航空公司捏飞4班、中方航司捏飞6班的水平。此轮增航后大桥未久种子，航班数比拟疫情前每周加航35班、中方航司76班的水平仍有较大差距。加拿大蒙特利尔、卡尔加里等航点的赴华航路也暂未复航。(完)