发问：文轩 探花

在汽车一经参加智能网联期间确当下，为何工信部要推出《车载无线播送招揽系统》的强制性新国标呢？

近日相关《车载无线播送招揽系统》的强制性国标制编削模式公示一经完成，关联词这个要务实在是让好多汽车醉心者难以融会。咫尺的汽车那边还需要一部收音机呢？智能车机就连初学级燃油车齐有配备，中、高端智能电动或混动汽车不啻有一台智能车机，中、后排齐有可能配备智能平板电脑。

看着林林总总标大屏幕，再回头思一思收音机，难说念汽车果然要“返祖？”

看过好多关联的分析和辩驳之后，笔者深感咫尺的司机毫无危险意志；并且近些年里的“HAM”也照实是险些莫得了存在感，不外这也不行怪无委会，毕竟各样智能终局建设照实很持眼球，以至于大巨额东说念主齐健忘了最进犯的资讯获取样貌。

准确来讲：

收音机应当是汽车必备的建设，是完全不应该简配的建设。

网罗电台和播送电台的鉴别

咫尺的汽车用户还粗犷听收音机的应当未几了，大巨额司机齐民俗于使用智能车机。听音乐继续使用各样音乐利用，要是不可爱听音乐的话，各样短视频利用也不错在行驶中边看边听。即即是可爱被迫经受资讯，咫尺的司机也更粗犷使用网罗电台。

然而这些网罗电台基本齐是“录播”且传播基础是互联网。

不错说通过网罗电台是很难获取即时资讯的，要点是一朝网罗瘫痪，网罗电台和音、视频利用就齐成了成列。

有一些自媒体称咫尺是“5G期间”以致“6G期间。”

莫得错，网罗传输的速率照实很快。然而就算是“8G网罗”也需要依托基站，而一朝发生大的当然灾害或者干戈的话，这些网罗基站会快速的瘫痪！届时依托互联网的智能汽车齐将成为“单机！”看似科技感十足的智能车机无法获取任何音问。关联词在近似的场景中，实时获取一些音问是大致幸免好多不毛的。是以汽车不行只依靠互联网通信，必须有沿途不错脱离互联网通信的保险。

这说念保险虽然不行是智高东说念主机，因为此类智能终局也依托于网罗。

此时就独一依靠无线播送。

简直的老司机们关于无线播送老是很老练，比如各个城市里的“交通音乐播送”或者“糊口资讯播送”等。这些播送完全不依靠互联网，其依靠的是播送电台的建设和天线——不错将其融会为对讲机，播送电台向外发送信号，收音机则是只可招揽、不行放射的监听建设，但在必要的时期只须能听到关联资讯也就满盈了。

无线播送分为两类：

FM/超短波·频率调制，笼罩界限小、受地形成分影响较大，界限约100公里傍边AM/中波·幅度调制，笼罩界限大、放射功率高，不错达到上千以致数千公里

这就是车辆需要配备收音机的原因。

一朝遭遇突发情况，汽车最容易形成交通顺次的崩溃。此时要是还能通过收音机获取资讯和携带，敬佩顺次也就不会应答的丢失。

总而言之，收音机看似一经淘汰，以致有些无线播送频说念也一经莫得了；但是莫得任何建设不错在救急情况下替代无线播送，这就是为什么会有“无线电措置委员会（简称无委会）”的原因。在无委会旗下还有一支叫作念“HAM（火腿）”的业余无线电醉心者，这些东说念主是通过观察获取无线电台操作证和不同类型派司的东说念主；他们继续会出咫尺各样救急提拔的场景中，在网罗基站损坏之后，救急通信依靠的就是看似最为原始的手持电台、车载电台或固定式的短波电台。

看重的汽车醉心者会发现存一些车辆会装配很高的天线，这些天线恰是车载U/V段电台或短波电台的天线。

敬佩看到这里一经能得出正确谜底，那么果然有汽车不装配收音机吗？

谜底是细则的。

有些闻明品牌的车辆照实莫得装配收音机的芯片，比如称号里“Ts/TO”的新动力汽车品牌，或者是某些简配特殊严重、把收音机也取消了的“逸”轿车。其中所谓的“智能网联汽车”取消AM/FM芯片的情况最为严重。是以此类车辆用户不错自行测试一下，要是关掉网罗之后莫得可用的收音机选项，这些车就是莫得此类芯片的。

笔者以为汽车一定要有基础的收音机功能。