新华社合肥4月16日电 题：这个也曾的国度级空匮县，凭什么成了“车轮上的领跑者”？

新华社记者吴慧珺、马姝瑞

地处安徽中部的合肥市长丰县，以“久安长治，东谈主寿年丰”而得名。

也曾，这里是国度级空匮县，广为东谈主知的“标签”是长丰草莓、下塘烧饼、吴山贡鹅。如今，这个小县城从传统农业县转型为“千亿汽车县”。长丰，丽都回身的“密码”是什么？

这是4月14日拍摄的安徽合肥长丰县（无东谈主机相片）。新华社发（孔根龙 摄）

“上了车”就跑得快

春风良善，杨柳轻舞，从合肥市区驱车向北约35公里，行至长丰县中南部的下塘镇，以比亚迪定名的骨干谈上，运载汽车零部件的货车排成长长一列，鱼贯而入比亚迪合肥基地园区。

汽车产业是长丰的“撑持产业”。2024年，位于长丰县的比亚迪合肥基地园区新动力整车产量95万辆，约占安徽省新动力整车产量的59%，在天下的县域新动力汽车产量中位列第一。

4月14日，在安徽合肥长丰县，大货车在列队参预比亚迪合肥基地园区（无东谈主机相片）。新华社发（孔根龙 摄）

畴昔无东谈主问津的县城，如今成了客商们齐想来的方位。比亚迪、中变调航、佳通轮胎、优信汽车等4个百亿元名堂接踵落户，延锋外洋、深圳弗吉亚、银轮等“一连串”汽车零部件企业用之不休。

终结现时，长丰已汇注新动力汽车产业链高卑鄙配套企业220余家，构建了从电板、电机到整车的完好产业链。2024年，新动力汽车产业产值想到打算约1150亿元，同比增长约55%，占全县规上工业产值的54.5%。

“上了车”，就跑得快。依托汽车产业带动，长丰县2024年地折柳娩总值大肆千亿元，全县完陈规上工业总产值2110亿元，同比增长26.9%；下塘这个千年古镇，如今也换谈超车，从“烧饼小镇”转型“千亿制造小镇”。

据长丰县工信局局长金谈旭先容，2025年，长丰县淡薄了“加速发展新质分娩力，汲引世界级新动力汽车城”的意见，死力推进汽车产业从集群化发展到构建协同共生、活力迸发的变调生态。

“千亿汽车县”如何崛起

“千亿汽车县”为什么是长丰？

敏锐捕捉产业发展趋势，收拢时间红利——

长丰与比亚迪“牵手”的几年，恰是中国汽车工业动须相应、弯谈超车的提速期，亦然安徽将汽车产业列为“首位产业”完毕逾越发展的爆发期。

据中汽协数据，2024年，中国汽车产销量分别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%；同庚，安徽汽车及新动力汽车产量均居天下第2位。

这是4月14日在安徽合肥长丰县拍摄的中变调航名堂（无东谈主机相片）。新华社发（孔根龙 摄）

长丰县副县长郑斌说，长丰敏锐捕捉到新动力汽车产业发展蕴含的广大后劲，从早期锚定新动力汽车赛谈主动布局，到如今变成“整车-零部件-后市集”的全链条生态。试验确认，趁势而为收拢发展机遇，主动算作谋篇落子，智力将产业变革的“时间风口”调动为区域发展的“苍劲动能”。

大肆县域范围融入区域经济圈——

在变成汽车产业链基础上，如今，长丰把县域发展放入长三角一体化发展的布景下，争取“最大红利”。据统计，2025年一季度，长丰县招商引资的名堂中有一半以上来自长三角地区。

长丰县发展纠正委主任王照辉说，长丰县紧邻合肥市，而合肥是长三角地区副中心城市，长丰县约略充共享受长三角一体化的战略红利，再以比亚迪名堂为牵引，加强与相近城市的产业互助，完毕上风互补。

这是4月14日在安徽合肥长丰县拍摄的佳通轮胎名堂（无东谈主机相片）。新华社发（孔根龙 摄）

“遴荐到长丰投资，便是看中了这里有整车企业，产业基础好，又具备长三角的集群上风。”从浙江杭州来投资的合肥三泰新动力汽车有限公司名堂厚爱东谈主李港说。

优化营商环境，凸起名堂导向——

“成分随着名堂走，劳动围绕名堂转。”莫得优质高效的营商环境，就莫得产业升空。

这是一个令东谈主“歌唱”的时辰表。2021年7月，比亚迪名堂落户长丰县下塘镇，名堂从酌量到签约仅用时23天，从签约到开工仅用时42天，从开工到投产用时10个月。从一派瘠土到“长”出一座汽车厂，只用了不到一年时辰。

比亚迪合肥基地有关厚爱东谈主说，这种汲引速率并不是苟简地压缩时辰赶程度，而是收获于长丰优良的营商环境，比如县里建树职责专班，在地盘成分保险上提供强有劲援救等。

直面竞争谋畴昔

赶上“风口”是机遇，守住风口是才略。靠近新动力汽车产业变革、竞争加重，长丰能否再次把捏住发展契机？

“畴昔5分钟打一个烧饼，现时50秒下线一辆比亚迪新动力汽车。”郑斌说，一些前期的县域发展谋略意见已提前逾额完成，现时再行定意见，长丰东谈主对畴昔高质地发展不时自我加压。

在长丰县2025年政府职责陈述中，“汽车”出现了22次，“车”出现了43次，2025年力图新动力汽车产量大肆100万辆，集群领域大肆1300亿元；全面进步新动力汽车产业整零比；打造汽车后市集先行区……

这是4月14日在安徽合肥长丰县拍摄的一新动力汽车配套企业的玻璃分娩线。新华社发（孔根龙 摄）

通衢无边、厂房林立、街景蓬勃，散步鄙人塘镇，四面八方的客商将从车流、东谈主流中感受到茂密的长丰新景。

“这两年，咱们开动汲引了30条市政谈路，有16条同期在建，14条路还是通车。”长丰县委常委、下塘镇党委文告樊邵斌说，2025年，下塘镇将赞助作念到分娩、活命和生态相交融，发奋打造一个宜居宜业的新动力汽车城。

“长丰正以产业生态想维重构产业发展范式。”长丰县委文告李孝鸿说，畴昔，长丰的汽车产业不再是单一的制造链条，而是一幅由时候研发、零部件配套、终局制造、市集劳动共同编织的立体产业图景。

死力于于汲引具有外洋影响力的世界级新动力汽车城，力图到2030年，智能网联汽车有关产业领域达3000亿元，智能网联汽车有关企业达500家男同 av，要害零部件土产货配套率超70%，新增中高端汽车东谈主才超5万东谈主，构建特质显然的城市级全域全场景机灵出行劳动生态……长丰出息图值得更多期待。