跟着国内纯电动SUV市集份额欺压扩大野外 露出，细分品类也越来越多，超越是在纯电紧凑型SUV规模，出现了多量主打前锋个性的家具。在往期的《日常实用性测试叙述》中，咱们还是测试了多款纯电紧凑型SUV。今天，咱们从中挑选出几款造型遐想比较前锋的车型，包括极氪X、smart精灵#3 BRABUS版（以下简称：smart精灵#3）、哪吒X、奥迪Q4 e-tron。通过详备对比，望望究竟哪款车型在实用性方面发达更为凸起。

　　一、车内恬逸性竖立测试对比

　　车内恬逸性方面，smart精灵#3和奥迪Q4 e-tron后排均配备三个独处头枕，且均支执转折退换。其中，奥迪Q4 e-tron的中间头枕面积大于两侧头枕，在同级别车型中较为荒凉，枕靠恬逸性出色。比较之下，极氪X和哪吒X后排并未提供中间头枕，况且极氪X的后排两侧头枕无法退换，功能性发达一般。

　　前排中央扶手方面，极氪X和奥迪Q4 e-tron均收受可退换遐想，前者支执前后电动退换，后者支执转折+前后手动退换，天真性发达可以。smart精灵#3和哪吒X的中央扶手均不支执退换，其中smart精灵#3的中央扶手与中央通说念收受一体化遐想，由于位置相对靠后，况且面积较小，因此在普通坐姿下不可为驾驶员的手肘提供有用相沿。

　　主驾驶座椅前后出动距离方面，四款车的发达均可圈可点。其中，极氪X的测试数值为270mm，座椅可退换行程达到同级别中上游泳平，哪吒X和奥迪Q4 e-tron紧随自后，座椅可退换行程一样较长，smart精灵#3固然在四款车中成绩垫底，但测试数值也达到了同级别平均水平。标的盘退换方面，极氪X转折退换角度在四款车中处于当先水平，而smart精灵#3和奥迪Q4 e-tron前后退换距离比肩第一。比较之下，哪吒X岂论是转折退换角度如故前后退换距离均处于四款车垫底的位置，况且前后退换距离未达到同级别平均水平。

　　二、USB电源接口竖立测试对比

　　充电接口数目方面，四款车均配备了4个USB接口，且前后排散播均匀。其中，极氪X、smart精灵#3和哪吒X三款车的USB接口涵盖Type-A和Type-C两种规格，可以最大放弃称心车内乘员的充电需求，而奥迪Q4 e-tron车内仅提供了单一的Type-C接口，关于充电修复的兼容性较差。此外，四款车均配有12V电源接口，实用性发达令东说念主恬逸。

　　三、车内储物空间对比

　　关于车内使用空间的测试，只针对前排举手投足的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试范例是将以下固定物品沿路甩掉在前排的各个储物空间内野外 露出，通过固定物品的甩掉情况来判断车辆储物空间的发达。测试选用的固定物品为：2瓶惯例大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包惯例尺寸的抽纸。

　　车内储物空间方面，哪吒X全体储物空间（除杯架外）数目最多，奥迪Q4 e-tron紧随自后，而极氪X和smart精灵#3的储物空间数目相对较少。实测历程中，极氪X、smart精灵#3、奥迪Q4 e-tron三款车车内空间野心合理，通盘固定物品均能找到顺应的地点甩掉，哪吒X由于未配备眼镜盒，因此墨镜莫得地点甩掉。

　　杯架测试中，smart精灵#3和奥迪Q4 e-tron前、后排各配备了2个带限位器的杯架，全体发达较好。极氪X前排杯架提供了可拓展的杯架，掀开后造成2个杯架，不外仅有1个杯架带有限位器，后排配备2个带限位器的杯架。哪吒X前排2个杯架均配备限位器，不事后排并未提供杯架，杯架全体数目较少。

　　后备厢空间对比

　　后备厢尺寸方面，哪吒X收成于较为正直的后备厢启齿造型遐想，在后备厢启齿最大宽度和后备厢启齿长度方面占据昭彰上风，同期后备厢内垂直高度也当先于其他三款车，空间实用性发达出色。极氪X、smart精灵#3、奥迪Q4 e-tron三款车后备厢内垂直高度差距不大，不外，smart精灵#3后备厢启齿长度略短，未达到同级别测试均值，而极氪X则是后备厢进深在四款车中处于垫底位置。

　　四、车内视线测试对比

　　在安全测试法子，咱们针对车辆日常使用历程中最常用到的视线边界进行了测量和比对。测试历程中，车内通盘座椅均已诊疗至最低景况，所测出的数据与驾驶者普通使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在前列视线盲区测试法子中，咱们收受高70cm的桩桶算作参照物，随后诊疗车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前列视线盲区越小。

　　经测试，smart精灵#3、哪吒X、奥迪Q4 e-tron三款车前列视线测试成绩凸起，其中，smart精灵#3和哪吒X达到同级别上游泳平。比较之下，极氪X前列视线盲区相对较大。在后方视线测试中，除哪吒X除外，其余三款车均达到同级别中上游泳平。其中，极氪X的后方视线距离仅为9.57m，在四款车中成绩名递次一。

　　在外后视镜视线边界测试法子中，极氪X两侧外后视镜均收受双曲率镜片，况且测试成绩也比较凸起，均达到同级别上游泳平。奥迪Q4 e-tron固然左侧外后视镜收受双曲率镜片，不外反倒是右侧外后视镜测试成绩愈加出色，在四款车中名递次一。smart精灵#3和哪吒X两侧外后视镜均收受粗拙镜片，测试成绩中规中矩。其中，smart精灵#3右侧外后视镜测试成绩未达到同级别平均水平，视线边界相对较小。

　　五、驻车扶持竖立对比

　　驻车扶持竖立方面，参考往期测试熏陶，执续蜂鸣阶段越接近0.25m则越靠拢日常使用风俗。在前驻车雷达测试中，极氪X、哪吒X、奥迪Q4 e-tron三款车的最远探伤距离均越过1m，雷达功率发达可以。其中，哪吒X最近教唆距离与测试熏陶值全王人吻合，其余三款车与测试熏陶值或多或少存在差距。

　　在后驻车雷达测试中，极氪X最远探伤距离均达到1.8m，雷达功率发达出色。最近教唆距离方面，smart精灵#3和奥迪Q4 e-tron两款车与测试熏陶值全王人吻合，而极氪X与测试熏陶值差距略大。

　　在影像扶持系统方面，四款车均配备360°全景影像系统，并带有倒车扶持线，实用性发达令东说念主恬逸。其中，极氪X、smart精灵#3、哪吒X三款车还支执3D画面披露，可以更直不雅稽查车辆周围情况。同期，四款车的360°全景影像系统关于畸变法例也十分允洽，披露后果满盈明晰。

　　车辆在日常使用中，时时会遭受转弯好像掉头的情况，这个时分车辆的转向天真性就显得相称迫切了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到心腹知彼，从而幸免剐蹭等危机情况的发生。经过实测，极氪X、smart精灵#3、奥迪Q4 e-tron三款车原地掉头的最小径面宽度差距不大，均达到同级别平均水平。而哪吒X实测数据为11m，发达处于同级别中下流水平，日常掉头时需要驾驶员提前留出余量。

　　记忆：

　　本期参与对比的四款纯电紧凑型SUV遐想满盈前锋个性，况且实用性发达也莫得令东说念主失望。极氪X在标的盘和座椅退换边界方面发达尤其凸起，体现出可以的东说念主机工程学遐想水平。smart精灵#3在USB接口兼容性、前后杯架数目以及前列视线等方面发达更好，不外受到造型遐想的影响，后备厢实用性一般。哪吒X固然是四款车中最低廉的车型，但依然在车内储物空间数目方面有着亮眼的发达。算作老牌合股品牌推出的纯电SUV，奥迪Q4 e-tron明显更闲散平衡性，在各项测试中均有着可以的阐扬。概述来看野外 露出，四款车在实用性方面均莫得昭彰短板，破钞者可以按需宽心选购。