2025年2月16日松岛枫av，安徽省港航集团所属安徽航瑞国外旗下等一艘汽车输送船“黄鹄”轮奏效完成了其初度通过苏伊士运河的飞翔，象征着这艘新式LNG双燃料汽车输送船在中欧航路上的伏击起初。

“黄鹄”轮由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司联袂组建的专科化汽车远洋输送企业——安徽航瑞国外运营，本航次该轮从中国上海动身，路过埃及苏伊士运河，最终抵达土耳其德尔尼奇港。（此前讯息：历史性时刻！安徽首艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船“黄鹄”轮首航）

“黄鹄”轮通过苏伊士运河的意旨

这次通过苏伊士运河的航程对“黄鹄”轮至关伏击。通过运河飞翔，船只不祥从圣洁45%的航程，具体来说，本来绕行好望角的航程为14600海里，而历程苏伊士运河的距离仅为8071海里。这一大幅度的距离镌汰，使得飞翔时辰减少了18天，从而显耀责问了燃油破费和运营本钱。

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“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞国外公司投资开辟的首批汽车滚装船1号船，该轮由中船集团上海船舶商讨缠绵院缠绵、芜湖造船坞开辟、航瑞国外公司自主运营。

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该船总长199.9米，型宽38米，领有12层船面（其中4层可升降船面）、7000个轮番车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新动力汽车在内的各型车辆。

“黄鹄”轮主机建立WinGD最新一代智能贬抑废气再轮回（iCER）系统，可责问甲烷逃遁50%、99%硫氧化物排放及80%颗粒物排放，减少28%以上温室气体排放，赋闲了国外海事组织TIER III 排放轮番条款，在环保性能和输送效果方面达到国外跨越水平。同期，双燃料技巧使得船舶不错在LNG和旧例燃油之间切换，极大增强了船舶的合乎性和燃料遴选的活泼性。

异日规划与船队扩张

“黄鹄”轮的寄托和运营象征着港航集团作事汽车出口进入“自有船”运营新阶段，讲求迈入“大船时期”“远洋时期”。除“黄鹄”轮除外，港航集团本年还将有2艘同类型的7000车位LNG双燃料远洋滚装船建成干预运营，年输送材干可达10万辆。

下一步，安徽港航集团将贫困于提供高效、通俗、安全、绿色的远洋输送作事，不断拓展中国－墨西哥、中国-西北欧、中国-地中海等航路，进一步构建“滚装+集装箱”双通说念作事矩阵，作事国表里车企远洋输送，护航车企群众化发展。

“黄鹄”轮初度通过苏伊士运河，不仅为安徽港航集团所属航瑞国外公司的群众业务拓展奠定了坚实的基础，也展示了该公司在环保技巧、航运效果和群众供应链优化方面的跨越水平。看成当代化的绿色船舶，这艘新式LNG双燃料汽车输送船将进一步激动群众汽车输送业的可握续发展，成为连气儿亚洲和欧洲的伏击桥梁。

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